F1阿塞拜疆大奖赛落下帷幕，红牛车队包揽一二，梅奔车队包揽三四，法拉利双车退赛，痛失好局法拉利双车退赛的罪魁祸首均是来自引擎，一辆车失去动力，一辆车爆缸，更严峻的是不只是法拉利车队，连其客户的车队也面临到了退赛的影响，包含罗密欧车队的周冠宇被迫退赛正赛开始，法拉利包揽杆位和第4名，中间夹着两。

角田裕毅确定进入大红牛车队，周冠宇的正式席位目前尚未明确，但存在理论上的可能性以下是对周冠宇正式席位可能性的具体分析角田裕毅进入大红牛的背景红牛车队二号车手劳森因表现不佳，在第三站日本赛前失去大红牛席位，被下放至小红牛日本车手角田裕毅将在日本赛驾驶大红牛赛车参赛角田裕毅今年虽。

周冠宇无缘凯迪拉克F1车队2026年正式席位后，确实可能基本告别2026年的F1正式席位一当前形势分析 截至目前，2026赛季F1将参赛的11支车队中，大部分车队的席位已经确定仅有梅赛德斯奔驰车队RB红牛二队车队的两个席位以及Alpine和红牛车队各一个席位尚未有明确的归属这一形势对周冠宇来说并不乐观。

2025年F1赛季目前赛程过半，积分榜争夺相当激烈截至7月，红牛车队的维斯塔潘以187分领跑，法拉利的勒克莱尔落后31分紧追其后梅奔的拉塞尔和汉密尔顿分列三四名，但车队总积分上法拉利略胜红牛今年最精彩的几站1 巴林揭幕战勒克莱尔杆位发车，但维斯塔潘靠轮胎策略逆转夺冠 2 摩纳哥站周冠宇爆。

F1荷兰大奖赛正赛中，主场作战的红牛车手维斯塔潘夺冠，奔驰车队的拉塞尔和法拉利车队的勒克莱尔分列二三名 具体赛况如下排位赛与起步阶段排位赛中“火星组”占据前六，但正赛起步后排名发生变化拉塞尔排名下降至第7，周冠宇守住第14名，博塔斯掉至第19名前三名起步顺利，法拉利两强紧追榜首。

周冠宇是中国第一个登上F2领奖台的人，这种奖是很让国人为他骄傲的首先，在他8岁的时候就很喜欢玩卡丁车，而且仅仅10岁出头就斩获了8个分站锦标赛的所有冠军，初出茅庐便展现了他在赛车上的独有天分其次，在2020年的赛车季上斩获首冠第一，离不开早年的经历与基础的奠定 从小就接触赛车的周。

两周过后，2023F1第二站将移至沙特阿拉伯的吉达赛道，红牛能否继续领跑？阿隆索的强势表现还能否延续？四大车队的排位将如何？周冠宇是否能更进一步取得积分？所有的悬念将在吉达被一一揭晓，让我们共同关注 本文来自易车号作者ams车评，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者内容仅代表作者观点，与易车无关 官方服务。

周冠宇从第三位起步，在14圈的比赛中与红牛车队的菲利普·恩格Phillip Eng上演了两场精彩对决并成功将其超越此后周冠宇一路领先梅赛德斯车队的斯托菲尔·范多恩Stoffel Vandoorne，最终取得比赛胜利高尔夫球手保尔特虽然未能在其雷诺首场亮相中取得前十的成绩，但也与本场比赛的明星选手例如奥运传奇。

另外还有，很多看五星转播的人可能觉得周冠宇昨晚的1个积分很大程度上是托了好运，实际上不是的，这个积分完全是凭车队的策略以及冠宇自己的努力得来的阿罗两台车昨天的相对其他车队的晚一停和晚二停实际上是因为他们一开始就是两停的策略，这和阿尔平，小红牛，奔驰等车队的三停战术完全不同事实上。